为了应对所谓的中国威胁，这两年印度也算是绞尽脑汁，中国刚有新装备，印度自己研制不出来就必然全球去买，但这其中印度却也是被坑了多次，不过印度却不死心，就在2018年年底印度便与伊朗达成了一项协议，至于协议的内容也就一点——接管伊朗的战略港口恰巴哈尔港。据报道在12月24日印度，伊朗，阿富汗三国共同签署一份贸易协定，根据协定规定在当天印度将正式接管位于伊朗境内的恰巴哈尔港，并在该港口进行相对应的投资与建设，接管期限十年，到期后是否续约将由双方商定决定。外界对于印度这新动作普遍解读为是为了反击中国与巴基斯坦就瓜达尔港达成的协议。

地理位置紧挨的恰巴哈尔港与瓜达尔港

不过虽然印度此次动作不算慢了，但至于究竟能否达成自己的计划设想？这里我们先画一个大大的问号。我们先看一下瓜达尔港与恰巴哈尔港这两个港口地理位置，不得不说这俩真的是近邻，这两个港口南临阿拉伯海，同时都在霍尔木兹海峡的出海口，两个港口相距也仅仅只有80公里，两地颇有一种本是同根生相煎何太急的感觉。而要说两者之间的区别，多少也是能找出来一点，这也无非就是瓜达尔港离入海口更近，恰巴哈尔港离出海口更近，其余相差真的不大了。

尚未开发的恰巴哈尔港

可除了地理位置上差的不大，其余差距可能就是天壤之别了。对于恰巴哈尔港离其实印度看上的也不算晚了，大致从2014年左右就开始与伊朗政府接洽，不过双方直到2015年才有了实质性的接触，因为到了2015年美国等西方国家才开始逐渐对伊朗的经济制裁，印度也是瞅准这个时机才敢与伊朗进行接触，不然印度怎么敢冒天下之大不韪因为一个港口惹怒自己的"大哥"呢？但是这似乎带来了另外一个问题，一旦美伊两国再次交恶，印度怎么办？就在2018年5月8日美国正式决定退出《伊核协议》，虽然此后美国动作不算大，但基本上还是表明了对伊朗还是要继续执行强压的态势。

伊朗恰巴哈尔港基础设施较差

在这种情况下印度可能会面临西方国家恢复原有制裁力度的尴尬选择，一旦出现何意外情况试问印度该如何处理这个恰巴哈尔港离呢？恐怕届时在自己"大哥"的施压下印度也只能放弃自己的原有投资，颇有点鸡飞蛋打的意味，更何况印度与伊朗目前签署的开发协议规定印度租借的时间也只有十年，十年时间可能印度刚建完基础设施，想要从中赚取点利益发现合作到期了，尴尬不？

尚待开发的瓜达尔港

当然对印度而言，打击还不仅限于此，不要忘了印度对恰巴哈尔港开发之前我们国家在这一地区也是有所投资的，2016年中国与伊朗两国便就恰巴哈尔港核电站项目签署了协议，同时中国在这一港口也投资建立了一批仓储设置，加之有消息传出中国可能还会推动建立伊朗与巴基斯坦的输气管线的建立，届时伊朗与巴基斯坦就能源方面也捆绑了在了一起，因此从某种程度上来说中国在伊朗国内的影响力可能并不亚于印度，反观印度在瓜达尔港那可是一毛都没有，孰占优势一目了然，别看印度最近挺欢乐，但未来恐怕吃亏的还是自己。

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